T/SHJX 040-2022 城市轨道交通TACS技术规范
资源信息
| 标准号 | T/SHJX 040-2022 | 标准状态 | 现行 |
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| 发布日期 | 2022-06-08 | 实施日期 | 2022-06-28 |
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标准状态:现行标准号:T/SHJX 040-2022标准名:城市轨道交通TACS技术规范标准英文名:Urban rail transit—Technical specification for train autonomous circumambulation system团体名称:上海市交通运输行业协会包含专利:否国际标准分类号:03.220.30 铁路运输行业分类:G531 铁路旅客运输标准层级:团体标准主要技术内容:上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会为促进中国城市轨道交通自主化、智能化水平以及系统设备研发制造能力的提升,逐步形成列车自主运行系统及其配套设备的完整性产业链,实现并满足城市轨道交通列车自主运行系统的需求,达到技术先进及可持续发展的目标。于2021年7月启动了《城市轨道交通TACS技术规范》的编制工作,并依托国家示范工程青岛地铁6号线所采用的列车自主运行系统的先进技术为核心,采用资源管理的理念,并以信号车辆深度融合为特征,实现列车运行方式由自动化转向自主化转变为系统制式。为了让轨道列车自主运行系统的信号系统与车辆,保持既往的信号系统和车辆的关系,从列车全系统的角度实现一体化设计,将信号系统与车辆进行融合设计。用标准规范的模式以信号系统与车辆融合为基础编制,同时适用于信号系统与车辆不融合的列车自主运行系统。信号系统与车辆融合设计是一个新的领域,新的融合的方式。起草单位:上海富欣智能交通控制有限公司,中车青岛四方机车车辆股份有限公司,中车青岛四方车辆研究所有限公司,北京中兴高达通信技术有限公司,青岛富欣城轨科技有限公司,上海申通地铁维护保障有限公司,广州地铁集团有限公司,南京地铁建设有限责任公司,合肥市轨道交通集团有限公司,徐州地铁集团有限公司,中铁通信信号勘测设计院有限公司起草人:周淮、罗情平、李广斌、邓小军、姚小强、占三毛、朱宏、兰慧峰、陈萍、左旭涛、孟彤、韩凤喜、陈丽君、迟宝全、刘长江、蒋欣、王立潮、祖健、李震、徐东超、李润华、李虎、卢昱昊
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