T/CAAMTB 64-2022 汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法

资源信息

标准状态：现行
标准号：T/CAAMTB 64-2022
标准名：汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法
标准英文名：Performance requirement and test methods for automobile decoupled electric brake booster system
团体名称：中国汽车工业协会
包含专利：否
中国标准分类号：T 24
国际标准分类号：43.040.40 制动系统
行业分类：G544 道路运输辅助活动
标准层级：团体标准
适用范围:本文件规定了汽车解耦式电子助力制动系统总成的术语和定义、一般要求、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。 本文件适用于M1、M2、N1类汽车用解耦式电子助力制动系统总成。集成了汽车电子稳定性控制系统（ESC）的一体式电液线控制动系统可参照使用。
主要技术内容：本文件规定了汽车解耦式电子助力制动系统总成的术语和定义、一般要求、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。本文件适用于M1、M2、N1类汽车用解耦式电子助力制动系统总成。集成了汽车电子稳定性控制系统（ESC）的一体式电液线控制动系统可参照使用。
起草单位：浙江亚太机电股份有限公司、北京汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、上海同驭汽车科技有限公司、上海拿森汽车电子有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、中国科学院电工研究所、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、万向钱潮股份有限公司、中汽创智科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、山东凯帝斯工业系统有限公司
起草人：李立刚、朱松、李波、杨雄、郝江脉、王世双、徐华林、孙仁杰、洪庆良、舒强、韩彬、陶喆、范鹏、王应国、曾繁卓、张俊智、何承坤、苟晋芳、吴艳、杜天强、张喆、苑庆泽、傅直全、林国贤、郑美云、张杰、熊文英、刘杰、刘运来、牟宗伟